MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，习近让我们对中国市场更具信心和期待。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，平中尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，非人为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

我们将进一步完善航线部署，民命提供更多的目的地选择。黄瑞玲对本报记者表示，习近近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，平中能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，平中另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，非人MSC地中海邮轮方面也明确表示，非人将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，民命MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，民命又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时，习近MSC地中海邮轮方面还表示：习近目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

大船洄游疫情后，平中中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。非人参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

外部视角看到整体、民命看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。习近（作者吴晨为财经作家。

《思考，平中快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。其实不仅仅是大型建筑，非人无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，非人甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。